秘鲁时间11月14日晚，在秘鲁参加APEC会议的国家主席习近平先生与秘鲁总统博鲁阿尔特女士在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式，两国元首下达指令宣布钱凯港开港。伊利诺集团作为该项目建设的参与者，能够为我国海上一带一路战略添砖加瓦，深感荣幸与自豪！秘鲁钱凯港项目是中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目，有助于秘鲁构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美和加勒比其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，打造以钱凯港为起点的“新时代的印加古道”，并带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。

浪尖上的“智造”

“轨道固定系统”树立中国标杆

钱凯港位于秘鲁首都利马北部约80公里处，近16米的水深使钱凯港成为南美洲太平洋沿岸唯一一个能接纳巨型船舶的港口。秘鲁钱凯港项目于2021年6月正式开工，主要建设内容包括4个码头泊位、15个集装箱堆场、主次防波堤、道路和综合办公区等。该项目由中国港湾—四航局联合体承建，江门航通主要参与了该项目全球首套高智能化、超大型自移动式打桩平台的研发和制造

由于地处环太平洋地震带，全年受超长周期波和强涌浪作用影响，项目施工海域常年风急、浪高，其无遮蔽的施工环境给码头轨道施工带来了严峻挑战。根据现场的客观条件，伊利诺集团为了使项目有序稳定推进，积极研发制造了“防沉降轨道固定系统”，在项目应用过程中得到业主单位，监理单位及项目部的一致好评。

该轨道施工项目创新采用防沉降轨道固定系统，该系统采用模块化设计理念，可有效解决传统式方案无法解决的基础沉降，压板胶鼻撕裂，轨底胶垫板失效等一系列痼疾，可快速调解基础沉降，降低轨道维护成本。

同时，所有构件既要满足集装箱运输的要求，又要具有极高的安全性和稳定性，对制造的精度要求非常严格。这对公司的机加工能力、装焊水平、变型量控制等方面都提出了巨大的挑战。

伊利诺集团针对轨道固定施工的难点和重点，制定方案、协调资源、紧抓过程、严抓质量，充分利用新投入使用的智能生产线和数控加工设备，在生产工艺管理和精度控制上下功夫。在团队的共同努力下，设备所需的上万个零部件全部合格出品并组装完成。

说到“伊利诺轨道固定系统”的优越性能，项目负责人于俭海如数家珍。他表示，伊利诺防沉降轨道固定系统具备高度调节、安全可靠、使用寿命长等功能，充分考虑码头及堆场轨道系统基础和运行的特性，不仅能为项目的高效运转提供了有力保障，而且制作简单，安装方便，后期维护调整省时省力。在打造南美洲重要海上枢纽港的进程中树立了中国标杆。

跨国界的守护

“种子的力量”理念贯穿工程每个环节

钱凯港是南美首个智慧港口和绿色港口，它的开通使得秘鲁到亚洲国家的海运时间至少能减少10天，秘鲁到中国的海运时间将缩短至23天。更多南美洲国家到亚洲或者美国西海岸的货轮，不用再去挤巴拿马运河或者绕到南美洲大陆最南边，这对于世界经济文化往来将起到积极的促进作用。

近年来，伊利诺集团围绕‘一带一路’倡议，主动‘走出去’，发挥自身优势，为全球多个国家和地区建造交付各类港口轨道固定系统数百个项目，同时，参与了秘鲁、泰国、新加坡、印度等‘一带一路’共建国家工程建设。

接下来，伊利诺集团将继续深入践行“制造强国”“海洋强国”战略，致力于为国家海洋工程装备研发与制造高质量发展贡献中国智造力量。